昨天下午4點(diǎn)左右，杭州城北的通運(yùn)路東吳路路口東向西方向，一位騎自行車(chē)男子慘遭車(chē)禍，被工程車(chē)撞倒。

昨天傍晚，記者趕到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)清理完畢，交通也已經(jīng)恢復(fù)通行。

據(jù)了解，工程車(chē)是從騎車(chē)男子身上碾過(guò)去的，救護(hù)車(chē)到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，他已經(jīng)沒(méi)有生命體征。

目擊者稱，通運(yùn)路東吳路口常有黃沙車(chē)、槽罐車(chē)等工程車(chē)經(jīng)過(guò)。

記者周邊觀察發(fā)現(xiàn)，馬路的東西兩側(cè)均有在建樓盤(pán)。光這個(gè)路口，記者粗粗估算了下，在短短的半個(gè)小時(shí)內(nèi)，平均3分鐘左右就可以看到一輛大貨車(chē)出現(xiàn)。

另外，該路段相對(duì)偏遠(yuǎn)，附近居民在等紅綠燈時(shí)，往往不愿多等一秒鐘，有個(gè)別行人甚至直接搶紅燈而過(guò)。

近年來(lái)，工程車(chē)吞人事故頻發(fā)， 大車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)產(chǎn)生的“內(nèi)輪差”就是重大隱患。

另外，西湖交警大隊(duì)文教中隊(duì)林濤警官還要特別提醒開(kāi)車(chē)的朋友，一般來(lái)說(shuō)大貨車(chē)右側(cè)的盲區(qū)范圍要比左側(cè)大，如果我們長(zhǎng)時(shí)間在大貨車(chē)右邊行駛會(huì)十分危險(xiǎn)，萬(wàn)一大貨車(chē)向右側(cè)變道，司機(jī)可能不會(huì)察覺(jué)右側(cè)有車(chē)存在。

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