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      網(wǎng)約車(chē)行業(yè)衍生新職業(yè) 90后熱衷當(dāng)?shù)蔚螌?zhuān)車(chē)接機(jī)員

      2016-12-07 16:08:48??來(lái)源:東南網(wǎng)  責(zé)任編輯:肖月青   我來(lái)說(shuō)兩句

      東南網(wǎng)12月7日訊 淘寶的興起催生出了“淘女郎”、“網(wǎng)店裝修師”等新職業(yè)。現(xiàn)如今,滴滴的蓬勃發(fā)展則衍生出了“接機(jī)員”這一新職業(yè)。據(jù)滴滴方面統(tǒng)計(jì),目前的接機(jī)員皆清一色的女性,大部分都是90后,主要分布在北京、上海、深圳、杭州、成都、武漢、重慶等八個(gè)城市。

      八城上線(xiàn)“接機(jī)員”服務(wù)

      滴滴專(zhuān)車(chē)服務(wù)負(fù)責(zé)人張治東介紹,滴滴專(zhuān)車(chē)在2年前上線(xiàn)了機(jī)場(chǎng)接送機(jī)預(yù)約功能,為了方便旅客乘車(chē),滴滴專(zhuān)門(mén)招聘了接機(jī)員?!八齻儠?huì)拿著接機(jī)牌在出站口迎接乘客,隨后把他們帶到專(zhuān)車(chē)停放處。這樣一來(lái),就免去了司機(jī)和乘客無(wú)法找到對(duì)方的困擾?!笨梢哉f(shuō),接機(jī)員就像個(gè)中間橋梁,填補(bǔ)了飛機(jī)和專(zhuān)車(chē)之間的空檔。

      由于在機(jī)場(chǎng)打出租車(chē)往往需要排長(zhǎng)隊(duì),所以越來(lái)越多人選擇預(yù)約專(zhuān)車(chē)回程。而接機(jī)員服務(wù),無(wú)疑增加了乘客使用專(zhuān)車(chē)的便利性。滴滴方面數(shù)據(jù)顯示,今年11月,專(zhuān)車(chē)機(jī)場(chǎng)預(yù)約單相比去年同期上漲了185%。

      據(jù)悉,目前,滴滴專(zhuān)車(chē)已經(jīng)在北京、上海、廣州、深圳、杭州、成都、武漢、重慶等八個(gè)城市推出了接機(jī)員服務(wù)。隨著機(jī)場(chǎng)單需求逐日增加,未來(lái)將有更多城市會(huì)上線(xiàn)接機(jī)員服務(wù)。

      記者采訪(fǎng)發(fā)現(xiàn),滴滴專(zhuān)車(chē)接機(jī)員均統(tǒng)一穿著制服,打扮與空姐頗為相似。每天上崗前,都會(huì)例行召開(kāi)“班前會(huì)”,檢查妝容和衣著,甚至還要關(guān)注指甲的長(zhǎng)短。除此之外,“班前會(huì)”還要例行復(fù)盤(pán)前一天的工作情況,反應(yīng)問(wèn)題,查漏補(bǔ)缺。

      張治東說(shuō),服務(wù)行業(yè),細(xì)節(jié)決定成敗。專(zhuān)車(chē)接機(jī)員必須要保持清爽、陽(yáng)光的形象,服務(wù)也需遵照特定的流程標(biāo)準(zhǔn)和話(huà)術(shù),保證專(zhuān)業(yè)性。

      接機(jī)員多為90后女孩

      張治東告訴記者,接機(jī)員工作比較受歡迎,每次發(fā)布招聘啟事,都能收到一大摞簡(jiǎn)歷。目前在崗的接機(jī)員職業(yè)的大多為90后女孩。她們來(lái)自各行各業(yè),當(dāng)中有翻譯助理、幼兒教師、酒店前臺(tái)、商場(chǎng)導(dǎo)購(gòu)等等。

      95年出生的宮小培是去年7月加入的。她的第一份工作是機(jī)場(chǎng)工作人員,職責(zé)是護(hù)送沒(méi)有家長(zhǎng)陪伴的小朋友登機(jī)。小培說(shuō),工作雖然輕松,但是薪資收入相對(duì)比較低,自己還是希望再闖一闖,因此報(bào)名參加了滴滴專(zhuān)車(chē)接機(jī)員招募,并順利通過(guò)面試。

      對(duì)于曾經(jīng)在鐵路局工作了6年的馬曉琪來(lái)說(shuō),接機(jī)員工作可謂“順手拈來(lái)”。“在鐵路局工作多年,形形色色的事情都遇到過(guò),遇到故意找茬的乘客也能夠很好得平息處理,以往這些經(jīng)驗(yàn)對(duì)做接機(jī)員都有幫助。”馬曉琪說(shuō)。

      劉元暉曾經(jīng)是一名機(jī)場(chǎng)安檢員,每天凌晨四點(diǎn)起床上班,由于熬夜作息不規(guī)律導(dǎo)致身體狀況欠佳,因此辭去了安檢員工作。在朋友的推薦下,劉元暉成為一名專(zhuān)車(chē)接機(jī)員。她說(shuō),幾乎每天要來(lái)回走十幾二十趟接乘客,運(yùn)動(dòng)量挺大的,可以順便鍛煉身體。

      接機(jī)員最考驗(yàn)?zāi)托?/strong>

      接機(jī)員們反映,專(zhuān)車(chē)乘客素質(zhì)都比較高,對(duì)于她們的服務(wù)都會(huì)表示感謝,幾乎很少碰到難纏的客戶(hù)。不過(guò)接機(jī)員工作比較考驗(yàn)?zāi)托暮蜏贤芰?,幾乎每個(gè)接機(jī)員都遇到過(guò)長(zhǎng)時(shí)間等待乘客的特殊情況。

      宮小培回憶,有一次,一位用戶(hù)幫爸爸預(yù)約了專(zhuān)車(chē)接機(jī)。她在出站口給老人打電話(huà),卻怎么都不通,只好就舉著接機(jī)牌,一直等在出站口,一步都不敢離開(kāi),生怕錯(cuò)過(guò)了老人出站。就這樣等了整整一個(gè)小時(shí),小培終于接到老人,順利送他上了專(zhuān)車(chē)。后來(lái)才得知,老人的聽(tīng)力不太好,聽(tīng)不到電話(huà)鈴聲。她說(shuō),幸虧當(dāng)時(shí)沒(méi)有放棄,否則就辜負(fù)了用戶(hù)的信任了。

      劉元暉也碰到過(guò)類(lèi)似的情況?!案丝屯ㄔ?huà)后,過(guò)了四十分鐘了,還沒(méi)有出來(lái),當(dāng)時(shí)心里有些著急也有些不耐煩。接到乘客后才發(fā)現(xiàn),原來(lái)是她身體不適,出了站就開(kāi)始嘔吐。我就一路扶著嘔吐袋,直到她順利上車(chē)。這件事之后,遇到長(zhǎng)時(shí)間不出站的客人都會(huì)先站在對(duì)方角度考慮,保持耐心?!?/p>

      這些90后的姑娘們說(shuō),得到乘客由衷得夸贊和表?yè)P(yáng),是做這份工作最快樂(lè)和最滿(mǎn)足的時(shí)刻,這也讓她們對(duì)這份工作充滿(mǎn)希望。

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