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作為海峽兩岸最大的合資汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)--東南汽車(chē)城，以其"鵬起東南，飛翔世界"的響亮口號(hào)，勾勒出海峽西岸汽車(chē)業(yè)制造基地的宏偉藍(lán)圖，打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的汽車(chē)工業(yè)基地。作為海峽兩岸合作的結(jié)晶，東南汽車(chē)自1995年成立以來(lái)，一直承載著福建的汽車(chē)工業(yè)夢(mèng)想。

走進(jìn)巨大的生產(chǎn)車(chē)間，展現(xiàn)在眼前的是錯(cuò)落繁多的鋼筋鐵架，時(shí)不時(shí)傳出機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)的轟鳴聲。一輛輛尚未組裝完成的車(chē)架排著長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍，由運(yùn)送帶緩緩的送至各個(gè)部門(mén)，逐個(gè)進(jìn)行精密?chē)?yán)謹(jǐn)?shù)慕M裝。每臺(tái)車(chē)的誕生并非我想象中的那樣，僅僅通過(guò)組裝就能出廠銷(xiāo)售。實(shí)際上，車(chē)的一生同人生一樣，容不得半點(diǎn)的馬虎。每道工序都是要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢驗(yàn)，層層把關(guān)，以確保每輛汽車(chē)都能安全行駛。在東南汽車(chē)制造廠的生產(chǎn)車(chē)間不僅一次看見(jiàn)寫(xiě)著"創(chuàng)造零缺點(diǎn)生產(chǎn)"的橫幅?；蛟S正是憑借著這樣一種高要求才會(huì)制造出高質(zhì)量的汽車(chē)，使得東南汽車(chē)在業(yè)界打下了好口碑，實(shí)現(xiàn)鵬起東南！

而"海西"正是使其實(shí)現(xiàn)"飛翔世界"的夢(mèng)想。隨著《國(guó)務(wù)院關(guān)于支持福建省加快建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的若干意見(jiàn)》的實(shí)施，東南汽車(chē)也乘此東風(fēng)，扶搖直上，奏響海西汽車(chē)工業(yè)最強(qiáng)音，放眼更為寬廣的國(guó)際舞臺(tái)。東南汽車(chē)制造廠采用現(xiàn)代化的汽車(chē)生產(chǎn)技術(shù)，使人工操作與機(jī)械化的生產(chǎn)模式相輔相成。整個(gè)東南汽車(chē)城實(shí)現(xiàn)ERP系統(tǒng)整合運(yùn)營(yíng)，通過(guò)現(xiàn)代化的通訊技術(shù)聯(lián)絡(luò)各個(gè)零部件的供應(yīng)商。由于供應(yīng)距離短，充分節(jié)省搬運(yùn)及包裝，能有效、持續(xù)降低零部件供應(yīng)總成本。與此同時(shí)，東南汽車(chē)制造廠還引入臺(tái)灣30余家具有國(guó)際先進(jìn)技術(shù)水準(zhǔn)的汽車(chē)零部件廠，使其自身的品質(zhì)不斷地提高，向國(guó)際同行看齊。在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車(chē)市場(chǎng)，成為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的中堅(jiān)力量，與國(guó)際汽車(chē)產(chǎn)業(yè)齊頭并進(jìn)。

在"海西"的戰(zhàn)略的浪潮下，東南汽車(chē)將打造出海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)獨(dú)特的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，續(xù)寫(xiě)"鵬起東南，飛翔世界"的新篇章。