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如果說動車組是增進了各省份之間的溝通和了解，那么地鐵則是加強了城市交通的來往，福州的公共交通行業(yè)日新月異，突飛猛進，從最先的木頭車、柴油車到現在的空調大巴，還有各種快線、夜班線，使市民即使在凌晨和上下班高峰期也能做到公交車，而且行駛暢快無阻。而剛剛開工的地鐵更是圓了福州人已久的地鐵夢，從城北到城南，從城西到城東，7條地鐵貫穿其中。使市民去新店、金山、還有新建的火車南站和會展中心更加快捷了。列車載著無數人的夢想在鐵路上奔跑，不僅使城市更加繁榮，也使道路與交通更加四通八達。最先動工的地鐵1號線即將在未來的3~4年內運行通車，而其他6條線路也將陸續(xù)開線。而且很有人性化的一點是在修建“則徐廣場”站時，沒有損壞林則徐雕像，而是讓雕像佇立在原先的位置上，這種愛護城市面貌的工作態(tài)度多么使人敬佩。我們也不難相信，在不久的將來，福州這座城市會更加繁榮昌盛。上下班的高峰再也不會出現道路擁堵，人擠人、車擠車的混亂情況，出行時會更多地選擇地鐵或公交車。7條地鐵也會在縱橫交叉中履行自己的責任。

這就是我的家鄉(xiāng)--福州。我以生在這樣的家鄉(xiāng)而感到自豪。在這里，我衷心地祝愿，祝愿我的家鄉(xiāng)能像我們偉大的祖國一樣在更加現代化的建設中而顯得更加美麗、富饒。讓這座有著“有福之州”名號的城市在歷史的書頁上書寫這更加輝煌的未來。