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　　夏日的八閩大地，草木蔥蘢，鮮花似錦，生機(jī)勃勃。

　　從武夷山麓到湄洲灣畔，從龍巖革命老區(qū)到廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)，從海上絲綢之路起點(diǎn)泉州到三坊七巷充滿古韻的福州……記者一路采訪，感受著八閩兒女激情創(chuàng)業(yè)、建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的滾滾熱潮。

　　５月１４日，《國務(wù)院關(guān)于支持福建省加快建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的若干意見》正式頒布，這是中央根據(jù)全國工作大局和中華民族核心利益，著眼兩岸關(guān)系發(fā)生的積極變化和全國區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展作出的重大戰(zhàn)略部署。

　　《意見》把海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)定位為：兩岸人民交流合作先行先試區(qū)域、服務(wù)周邊地區(qū)發(fā)展新的對外開放綜合通道、東部沿海地區(qū)先進(jìn)制造業(yè)的重要基地和我國重要的自然和文化旅游中心。

　　從２００４年福建省提出海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略，到如今這一戰(zhàn)略上升為國家決策，５年來，福建深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，大力推進(jìn)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)，綜合實(shí)力不斷增強(qiáng)，為進(jìn)一步加快發(fā)展奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。人們期盼著：海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)成為繼長三角、珠三角、環(huán)渤海之后中國區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展一個新的增長極。

　　基建提速發(fā)展

　　海西建設(shè)進(jìn)入快車道

　　海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)東與臺灣地區(qū)一水相隔，北承長三角，南接珠三角，是我國沿海經(jīng)濟(jì)帶的重要組成部分，在全國區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展布局中處于重要位置。

　　“國家‘九五’規(guī)劃之前，福建的鐵路建設(shè)在大陸各省份排倒數(shù)第二位，人均占有鐵路通車量僅比西藏多。這幾年福建鐵路的快速發(fā)展有目共睹?！备＝ㄊ“l(fā)改委副主任林錫能說。

　　很長一段時間以來，福建出省的鐵路只有一條時速６０公里的鷹廈線，交通這塊“短板”極大限制了福建的發(fā)展。如今，一切發(fā)生了翻天覆地的變化。