董倩：好的，謝謝王教授，我們稍候繼續(xù)跟您連線。

結論似乎已經下下來了，但是結論之后的一系列的問號還有待去解決，我們繼續(xù)關注。

解說：《隧貫呂梁山——中鐵隧道集團南呂梁山隧道施工紀實》，今天這篇報道仍然掛在中鐵隧道集團二處有限公司的官網上，文中提及，山西中南部鐵路通道是國家規(guī)劃的大能力運煤通道建設項目，也是“十一五”期間國家重點工程。而南呂梁山隧道則是全線的重難點控制工程。同時，該報道還提及中鐵隧道集團山西中南部鐵路通道6標項目部，先后克服了工期壓力大、地質條件復雜、圍巖變化頻繁等諸多困難。通過精細化的現場控制，使得南呂梁山隧道施工得以快速、安全、優(yōu)質推進。前進的每一步，中鐵隧道集團的建設者們，都邁得堅定而踏實。然而，現實情況真是如此嗎？

今天，記者也采訪到了一位曾參與南呂梁山隧道建設的農民工。

南呂梁山隧道某路段開挖班原副班長：我是2010年9月份去的，工作到2012年12月20日。

記者：您是中鐵隧道公司的員工嗎？

南呂梁山隧道某路段開挖班原副班長：我不是，我是民工。

記者：但是您是在這個路段工作，是吧？

南呂梁山隧道某路段開挖班原副班長：我們干的是開挖工，隧道開挖。

記者：隧道公司的正式員工主要做什么工作？

南呂梁山隧道某路段開挖班原副班長：搞調度、安全什么的，管理層一般都是職工。

記者：比如像您說的真正作業(yè)工作的這些人大概有多少比例是咱們臨時工呢？

南呂梁山隧道某路段開挖班原副班長：一般就是90%。