晨報訊（記者 張婷婷）明年，大家開車前往廈門機場接人送人時，再也不用為找不到停車位而擔心了。記者昨天從廈門機場了解到，三號候機樓（現(xiàn)用候機樓）地下停車場工程主體結構已完成，目前正在進行停車場內外裝修、水電、通風、地面耐磨等工程，預計將于今年年底完成驗收，明年1月底前投入使用。這個擁有1111個停放小型車輛車位的地下停車場的投用，將解決機場車位緊張問題。

據了解，新地下停車場將通過三條地下通道與候機大樓連在一起，擁有一個單向三車道的即停即走道以及三進三出共六個出入口。其中四個出入口在南側，余下兩個出入口位于北側即停即走道兩端，方便車輛從各個方向進出停車場，也讓接送旅客上下機變得更加便捷。

整個地下停車場將劃分四個分區(qū)，以四種不同顏色和不同的海洋生物作為識別標志。此外，場區(qū)內將實行智能化系統(tǒng)管理，通過車位識別系統(tǒng)，結合標識引導，能提高車主對停車區(qū)位的辨識度。停車場將采用集中收費的方式，在車庫內設立多個收費點，車輛取卡入庫后，需要出庫時在收費點繳費完畢即可，這樣可以避免在出入口處繳費造成車流擁堵。停車費用按物價部門標準在建成之后另行公布。

地下停車場的地面部分則將由噴水園林廣場變?yōu)橐粋€由綠化帶和采光天井組成的中心水景。綠化帶以海浪和貝殼為設計靈感，下設扇形飄板和自然通風采光窗，保證了地下車場的光線和空氣流通；原先的噴水池設計則變?yōu)椴晒馓炀拇怪彼?。整個設計構思以“海西之窗”為主題，將廈門作為海西明珠的美麗印象呈現(xiàn)給外地朋友。

停車場建成后，東停車場的300多個停車位仍將繼續(xù)使用。而目前作為過渡期使用的南廣場460個停車位，機場方面表示，還不能確定是否會保留。另外，地面上的雙向三車道將只保留其中兩個雙向車道，僅供出租車和特殊車輛停靠。