從今年5月起，國內成品油價格連續(xù)5個月出現(xiàn)每月一調，而9月11日漲價后，國際油價經歷大漲大跌，拉長了調價周期。此次調價距離上一次發(fā)改委上調價格已兩個多月。全國工商聯(lián)石油業(yè)商會每日監(jiān)測數據顯示，截至11月12日，三地(辛塔、迪拜、布倫特DTD)原油近22日均價為每桶109.049美元，比2012年9月7日基準均價下跌4.01%，達到降價條件。

從2008年12月19日起，國內成品油價格調整就按照新的成品油價格形成機制來履行，其間一共經歷了9次下調，幾乎全部都是“窗口”打開后就立刻降價。但此次發(fā)改委卻沒有在隨后的工作日發(fā)布成品油調價的信息，這是現(xiàn)行成品油價格形成機制實施以來首次未及時降價。有業(yè)內人士猜測發(fā)改委此番推遲調價或是為成品油定價機制改革鋪路。

今年國內成品油價格共經歷了8次調整，四漲四跌。其中，汽油價格年內每噸累計上漲1840元，柴油價格累計上漲1810元。而汽油每噸累計下調1590元，柴油累計下調1520元/噸。與年初相比，汽油價格累計每噸上漲250元，柴油累計漲價290元/噸。

分析

年內油價第四次下調利好中國經濟

國內成品油價格年內第四次下調在市場明確的預期中到來。此次油價小幅下調將對中國經濟和百姓生活產生哪些影響？油價是否會進一步下調？成品油價格形成機制進一步完善的時機何時到來？記者15日采訪了有關人士。