昨日，福永高速公路永泰段方廣巖隧道內(nèi)，一車(chē)又一車(chē)的混凝土不停地往下傾注，七八個(gè)工人手執(zhí)大耙、鐵鏟飛快地推著，背后的排式振動(dòng)器隨即向前平整路面，幾分鐘就澆注了五六平方米的路基……

“我和大伙兒一起，不分晝夜在這個(gè)隧道內(nèi)已工作3個(gè)月了，現(xiàn)在工程進(jìn)入隧道路基鋪設(shè)階段，很快就完工了。”來(lái)自重慶的工人吳師傅說(shuō)，由于混凝土有連續(xù)性的施工要求，為保質(zhì)保量，大家必須24小時(shí)輪流上班，困了就直接躺在工地旁簡(jiǎn)易的一席一被上休息一下。

離該隧道200米左右的葛嶺大橋，正進(jìn)入隔離防撞帶水泥灌注階段。昨天天氣多變，現(xiàn)場(chǎng)十幾名工人一會(huì)兒冒著雨、一會(huì)兒頂著烈日忙碌。據(jù)介紹，該大橋全長(zhǎng)570米，右橋還有少量的橋面鋪磚工程，這兩天加班后即可完工，整個(gè)橋面主體工程和路基工程本月底之前完工。