據(jù)該項(xiàng)目協(xié)調(diào)員達(dá)維德介紹，與基于GPS的飛行機(jī)器相比，蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院自治系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室開發(fā)的這項(xiàng)技術(shù)有兩個(gè)重大優(yōu)勢(shì)：首先，它既可在露天也可在密閉空間飛行；第二，攝像頭會(huì)幫助飛行器更準(zhǔn)確地定位，這對(duì)于幾個(gè)近距離工作的飛行機(jī)器人尤其適用，而GPS的誤差根據(jù)環(huán)境的不同可高達(dá)70米。

此外，傳統(tǒng)飛行機(jī)器人的構(gòu)造是其缺點(diǎn)之一，包括其重量會(huì)增加能源消耗。而sFly項(xiàng)目的目標(biāo)之一就是要開發(fā)更有效的算法，以減少飛行過(guò)程中消耗的功率，同時(shí)也增加該飛行機(jī)器人的計(jì)算能力。

該微型航空器被設(shè)計(jì)用來(lái)檢測(cè)及繞飛任何障礙，未來(lái)可能的用途包括執(zhí)行保護(hù)或救援任務(wù)，其可比較理想地飛越災(zāi)區(qū)，從空中拍攝現(xiàn)場(chǎng)圖像或定位受災(zāi)者。

蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院自治系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人羅蘭說(shuō)：“這是一個(gè)研究項(xiàng)目，旨在探討上述所有技術(shù)的可能性，我們可以想像，在sFly項(xiàng)目下開發(fā)的飛行機(jī)器人可能在不太遙遠(yuǎn)的將來(lái)，會(huì)成為救援隊(duì)在執(zhí)行救災(zāi)任務(wù)時(shí)的重要援助。”(華凌)