背景

扒車客多因觸電而亡

由1萬多個(gè)島嶼組成的印度尼西亞，人口集中在雅加達(dá)、泗水等各島的經(jīng)濟(jì)中心城市。很多打工者是從各島的小地方來到上述城市謀生的，因此頻繁使用火車上下班。

印尼的鐵路網(wǎng)主要集中于人口密集的爪哇島和蘇門答臘島。其中，爪哇島的鐵路修得最好，有兩條鐵路橫貫東西主要城市，如雅加達(dá)和泗水之間有鐵路連接。

印尼火車按照設(shè)施和服務(wù)不同分為“豪華列車”、“商務(wù)列車”和“經(jīng)濟(jì)列車”三等。豪華列車的票價(jià)是商務(wù)列車的1.5倍，從雅加達(dá)到泗水的票價(jià)高達(dá)約合人民幣450元，經(jīng)濟(jì)列車票價(jià)則可低至約合人民幣36元。經(jīng)濟(jì)列車條件非常簡陋，不對(duì)號(hào)入座，所以其擁擠程度在非節(jié)假日就令人目瞪口呆。