據(jù)配餐基地相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，北京鐵路局所有動車均由該基地進(jìn)行配餐，所有盒飯都采用冷鏈配餐的方式，他們生產(chǎn)的盒飯從裝箱，到啟運，再到配送上車全程不超過12個小時。保質(zhì)期最長72個小時。

對于超過保質(zhì)期的盒飯，全部要貼上報廢標(biāo)簽后送回生產(chǎn)基地進(jìn)行統(tǒng)一銷毀。以往受到旅客質(zhì)疑的常溫鏈配餐將不會出現(xiàn)在北京局動車上。

另據(jù)介紹，現(xiàn)在北京動車的盒飯共分4檔，15元、20元、25元和30元。其中列車上15元的盒飯確保不斷供，配備比例將達(dá)到30%以上。