整改合格恢復上線運行

　　此前鐵道部已經證實，中國北車對召回的CRH380BL動車組進行了認真整改，經試驗驗證、第三方評估和專家評審，已確認整改合格，自11月16日起將分批投入運營。

　　京滬高鐵今年6月30日正式通車運營。運營后，中國北車集團生產的CRH380BL型動車組多次發(fā)生故障，導致非正常停車及晚點。8月16日，中國北車宣布將京滬高鐵線上54組CRH380BL型動車組全部召回整改。

　　由于中國北車為京滬高鐵提供了一半以上的動車組，此次召回對京滬高鐵運營造成較大影響。召回后，京滬高鐵列車開行數(shù)量由此前的每天88對減少到66對，鐵道部門也不得不對京滬高鐵運行圖進行了調整。

　　在召回時，中國北車對CRH380BL型動車組存在的質量問題作出了初步分析：近70%的問題是分供方零部件質量問題，近30%的問題屬于售后服務人員對故障處置不當。另外主機制造企業(yè)質量管控不到位，也是一個比較重要的原因。

　　鐵路部門要求，生產廠商加強質量跟蹤和售后技術服務，運輸企業(yè)加強養(yǎng)護維修和運用管理，以確保CRH380BL動車組運營安全穩(wěn)定。

　　CRH380BL新一代高速動車組由中國北車集團下屬的長春軌道客車公司和唐山軌道客車公司分別制造生產。唐車公司黨委副書記趙虎告訴記者，由唐車生產的CRH380BL動車組已經陸續(xù)恢復上線運行，目前運行狀況較好。