“空姐+空?！边@樣的組合在南航和其他航空公司很普遍。3年前，肖冬梅和另外8位女孩兒一起來到南航鄭州分公司，如今，這9朵金花當中，有2人辭職離開了南航，1人調至南航其他分公司，留下來的6人有4個的男朋友都是空保。

　　冬梅說，空姐的生活圈子其實很小，平時上班都是在機艙，落地后就累得只想睡覺，很少接觸外面的世界，所以不少空姐選擇飛行員或者空保作為戀愛對象，“內部消化”了。盡管在同一家航空公司上班，但是兩人能飛同一航班的概率并不大，因為公司安排的航線不同，由系統(tǒng)自動排班。

　　【關于年齡和薪水】

　　空姐吃的不是青春飯，可以飛到退休

　　不少人認為當空姐就是吃青春飯，年齡大了就不能當空姐了。

　　對此，南航工作人員表示，空姐并不是年輕人的專利。從乘客要求來講，不再一味注重空姐的外表，更加關注的是空姐的服務。一些年長的空姐，比較有經驗，服務會更體貼更周到；從公司需求角度來看，“乘務”是公司的寶，將根據空姐的個人意愿、身體狀況、職業(yè)技能，對其進行安排。

　　南航公司人力資源部招聘經理于雷介紹，直至目前，南航不少40多歲的空姐還在飛，“只要身體條件允許，只要不到退休年齡，完全根據空姐意愿，選擇是繼續(xù)飛還是轉地面工作”。

　　實習空姐月入千元，普通空姐月薪7000元

　　光鮮的外表下，是不為人知的辛苦。辛苦的背后是否有外人所想像的高薪呢？

　　空姐在級別上分為實習空姐、普通空姐、國際航班空姐和乘務長等職務。剛進入航空公司的空姐必須經過3個月到半年的實習期，在實習期內，每個月的工資在1000元左右，不享受公司福利。上崗前繳納的8000元到1萬多元培訓費，也是由空姐自己支付。

　　度過實習期，轉正為普通空姐。空姐的薪酬包括基礎工資、飛行小時費以及駐外補貼，每個月能拿到5000元到上萬元不等的工資，各航空公司的待遇不一樣。據悉，南航一個普通的乘務員，飛國內的航班月薪7000元左右，飛國際的航班月薪1.1萬元左右。

　　根據飛行時間，空姐的月薪也不一樣，可以說飛得越多，拿錢越多，但是，航空公司對空姐每天、每月的飛行時間上限都是有要求的，譬如每個月不能超過120個小時。(