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      半小時交通圈 城際輕軌串起大閩南
      來源:東南網(wǎng) 2011-08-06 編輯:唐麗萍

      項目影響

      高速路或?qū)⑾鳒p車流量

      城市間的快速路、軌道交通,或?qū)⒎至髯吒咚俟返能囕v。

      私家車主郭先生算了筆賬,從漳州到廈門,今后可以走廈漳大橋、廈漳海底隧道和廈漳快速公路,沒必要走要收費的高速公路。

      原本廈門到泉州走高速公路優(yōu)勢明顯,但現(xiàn)在已有一部分人為了省高速公路的過路費,選擇走翔安到南安、晉江和泉州市區(qū)?!拔乙话闶菑南璋采细咚?,開25分鐘到泉州?!比菔忻駰钚〗阏f。

      貨運物流車輛今后將被引導(dǎo)走海翔大道。串起島外四區(qū)的海翔大道,是連接漳州龍海和泉州南安的城市大通道,是城市聯(lián)盟沿海快速道路系統(tǒng)的重要組成部分,借助這條網(wǎng)絡(luò),物流行業(yè)將實現(xiàn)在廈漳泉三地之間的快速大挪移。

      但是,城市區(qū)域內(nèi)的高速公路,則會因三城一家而受到青睞,比如,泉州就準(zhǔn)備建設(shè)環(huán)城高速,續(xù)建晉江至石獅高速公路、泉州灣跨海大橋、南安至石井高速公路等,以達(dá)到區(qū)域內(nèi)的物流、人流快速流通。

      “未來,走高速公路的車輛,一般只會是短途、過境車輛,或者特別著急的市民。”泉州市民楊小姐說。

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