大江時(shí)評(píng)|莫讓風(fēng)洞成“空洞”
| 2025-07-16 15:50:35??來(lái)源:大江新聞-江西日?qǐng)?bào) 責(zé)任編輯:孫勁貞 我來(lái)說(shuō)兩句 |
什么是風(fēng)洞?相信很多人都覺(jué)得陌生。近日,南昌市啟動(dòng)航空風(fēng)洞舊址修復(fù)工程,旨在還原二十世紀(jì)三十年代清華大學(xué)在此建設(shè)的15英尺航空風(fēng)洞的歷史風(fēng)貌,弘揚(yáng)“航空救國(guó)”精神。然而,這一驅(qū)動(dòng)國(guó)之重器的“幕后英雄”、承載中國(guó)航空工業(yè)早期奮斗史的重要文化工程,在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上沒(méi)激起幾朵浪花,成了公眾認(rèn)知的“空洞”。同一時(shí)間,娛樂(lè)八卦、快餐式“爽文”卻動(dòng)輒百萬(wàn)閱讀量??萍假Y訊為何不敵“爽文”?正能量如何才能澎湃大流量? 風(fēng)洞無(wú)聲,卻關(guān)乎國(guó)之重器的誕生。從刺破蒼穹的殲擊機(jī)到國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919,從高速飛馳的高鐵到翱翔太空的航天器,每一項(xiàng)重大突破都離不開(kāi)風(fēng)洞的反復(fù)試驗(yàn)與數(shù)據(jù)支撐??梢哉f(shuō),沒(méi)有風(fēng)洞,就沒(méi)有現(xiàn)代航空航天事業(yè)的飛速發(fā)展。特別是世界領(lǐng)先的JF-22超高速風(fēng)洞,其科研意義與戰(zhàn)略價(jià)值無(wú)可估量。 可現(xiàn)實(shí)是,這洞開(kāi)未知世界的驚世激波穿不透信息繭房,足以塑造飛行器的超級(jí)颶風(fēng)也沒(méi)能掀起“流量池”中的一點(diǎn)波瀾。癥結(jié)何在?非因風(fēng)洞無(wú)形,實(shí)乃認(rèn)知“空洞”和價(jià)值偏差。一是部分公眾對(duì)科技資訊興趣不大,不知“風(fēng)洞”為何物,更不了解國(guó)之重器的價(jià)值。二是平臺(tái)推流機(jī)制樂(lè)于追逐即時(shí)熱度與感官刺激,科技信息反被置于邊緣。三是硬核科技沒(méi)有以更生動(dòng)的方式敲開(kāi)大眾心門(mén)。 當(dāng)“風(fēng)洞為何物”尚為疑問(wèn),“風(fēng)洞何其重”又怎會(huì)被理解?南昌風(fēng)洞不能只是一個(gè)冷冰冰的遺址,而應(yīng)成為連接歷史與未來(lái)、科學(xué)與大眾的橋梁。只有想方設(shè)法讓科技成為網(wǎng)絡(luò)熱搜、平臺(tái)榜首,真正走進(jìn)人們的視野,才能避免風(fēng)洞淪為“空洞”,持續(xù)推動(dòng)科技正能量澎湃民族復(fù)興的大流量。 (全媒體記者 劉小榮 胡武龍) |
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