10月20日傍晚6時，位于龍江街道的福清祥興手袋廠發(fā)生火災，現(xiàn)場黑煙滾滾。這場大火從傍晚6點一直燒到截稿為止還未撲滅，兇猛的火勢殃及橫跨廠區(qū)的高鐵高架橋，導致福廈高鐵停運。而就在附近百余米遠的一個中石化加油站，在火災發(fā)生后，也趕緊停止營業(yè)。（《海峽都市報》 10月21日）
手袋廠發(fā)生火災，尚不知人員傷亡情況，而火災現(xiàn)場的周邊首先就亂了套了。福廈高鐵停運、中石化加油站停業(yè)，運輸動脈和能源供給都出現(xiàn)了問題，損失已經(jīng)不言而喻。而筆者疑惑的是：手袋廠、加油站與高鐵扎堆，一方出現(xiàn)問題，另外兩方成了“一條繩上的螞蚱”，這樣的城市規(guī)劃，是怎么設(shè)計出來的？有沒有經(jīng)過科學論證？
眾所周知，加油站是高危企業(yè)，而手袋廠也容易起火，把這兩者近距離安放，顯而易見的不科學。再者，福廈高鐵是運輸動脈，怎么能與高危險性、易燃易爆的企業(yè)集群在一起呢？
不敢擔保合理的規(guī)劃就能免受災害引起的聯(lián)動損失，但是，常識告訴我們：如果將兩個容易發(fā)生火災、產(chǎn)生爆炸的企業(yè)安排在一起絕對不是一個合格的設(shè)計。同時，交通運輸要道也應該與高危險企業(yè)隔開一定的安全距離。
今年7月份，吉林化工桶被沖入松花江，松花江水質(zhì)第二次遭受污染。在事后問責時，當初建設(shè)化工廠時的規(guī)劃也不禁讓人疑惑。再到福清祥興手袋廠的火災，許多時候，災難也許并不可怕，可怕的是事后的連帶性，次生性災害。
這無疑給出這么一個符號：在對城市、鄉(xiāng)村進行諸如地質(zhì)災害普查的同時，不妨對許多工業(yè)廠房的建設(shè)進行普查，排除災害，保證其合理規(guī)劃。
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