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中新網(wǎng)6月22日電 據(jù)英國(guó)廣播公司報(bào)道，英國(guó)石油公司(BP)的一名深海石油鉆井平臺(tái)的工作人員表示他在墨西哥灣漏油事件之前就注意到鉆井平臺(tái)安全裝置出現(xiàn)了泄漏。

這位名叫本森的工作人員說(shuō)，BP和負(fù)責(zé)鉆井平臺(tái)的跨洋公司都得到了通知，但是泄漏裝置沒(méi)有被修理，有關(guān)部門(mén)把出現(xiàn)問(wèn)題的系統(tǒng)關(guān)閉，而依賴于另外一個(gè)裝置。

得克薩斯大學(xué)的帕塞克教授指出：“這是完全不可接受的。如果見(jiàn)到堵住油井的裝置不正常運(yùn)行，那就要不計(jì)任何代價(jià)地停止鉆探進(jìn)行修理。”

本森指出，他不清楚在漏油事件之前有關(guān)方面是否修理了出現(xiàn)泄漏的裝置。

他說(shuō)，要修理這個(gè)控制裝置，就意味著暫時(shí)要停止在平臺(tái)上的開(kāi)采工作。而在深海平臺(tái)上運(yùn)行，BP每天需要耗資50萬(wàn)美元。

BP表示，平臺(tái)的合同方跨洋公司負(fù)責(zé)有關(guān)系統(tǒng)的運(yùn)行和維修?？缪蠊緞t表示，在鉆井平臺(tái)爆炸之前三天他們對(duì)系統(tǒng)檢修過(guò)，一切正常。

在漏油事件發(fā)生當(dāng)日，本應(yīng)在緊急狀態(tài)堵住油井的機(jī)械裝置失效。

負(fù)責(zé)監(jiān)督對(duì)漏油事件進(jìn)行調(diào)查的美國(guó)眾議員瓦克斯曼早些時(shí)候指責(zé)BP為了節(jié)省費(fèi)用而在安全問(wèn)題上走捷徑。

BP首席執(zhí)行官海沃德表示，我到目前沒(méi)有看到任何證據(jù)顯示有任何人把省錢(qián)放在安全之上。如果有的話，我們一定會(huì)采取措施。BP指出到目前為止已經(jīng)花費(fèi)了20億美元來(lái)治理漏油問(wèn)題。