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中新網(wǎng)4月2日電 據(jù)英國廣播公司報(bào)道，美國國防部1日說，要是歐洲航空與防務(wù)系統(tǒng)集團(tuán)(簡稱歐航集團(tuán))提出要求的話，美國愿意將空中加油機(jī)的投標(biāo)期限延長。

歐航集團(tuán)及其美國合作伙伴諾思羅普·格魯曼在3月9日宣布因?yàn)橥稑?biāo)過程偏袒對(duì)手—美國波音公司，故而放棄競(jìng)標(biāo)總值400億美元的美國下一代空中加油機(jī)合約。

獨(dú)自或者聯(lián)手

歐航集團(tuán)現(xiàn)在表示將會(huì)考慮是否正式提出延長投標(biāo)要求、重新加入投標(biāo)。

如果提出要求的話，目前不太清楚歐航集團(tuán)將會(huì)獨(dú)自研發(fā)下一代空中加油機(jī)或是再一次和諾思羅普·格拉曼聯(lián)手。

五角大樓表示愿意將目前投標(biāo)的最后期限—5月10日延長60天。

但是歐航集團(tuán)已經(jīng)向美國國防部官員表示，他們需要延長90天。

歐美對(duì)抗

歐航集團(tuán)北美公司發(fā)言人說，他們堅(jiān)信至少要90天的時(shí)間才能做出提案，但是也會(huì)考慮美國提出的延長60天。

在五角大樓表示愿意延長之前，美國總統(tǒng)奧巴馬對(duì)來訪的法國總統(tǒng)薩爾科齊承諾說，美國下一代空中加油機(jī)的投標(biāo)過程將會(huì)是“公開而且公平”。

歐航集團(tuán)先前的計(jì)劃是以空中客車的A330型客機(jī)為平臺(tái)、搭配諾思羅普·格拉曼設(shè)計(jì)的系統(tǒng)參與競(jìng)標(biāo)。

波音公司的計(jì)劃則是以尚未正式使用的波音787客機(jī)為平臺(tái)，設(shè)計(jì)出美國下一代新型空中加油機(jī)。