水密隔艙福船制造基地——漳灣造船廠。東南網(wǎng)記者 葉伏國 攝

水密隔艙福船制造技藝，是寧德蕉城區(qū)、泉州晉江市的傳統(tǒng)手工技藝，以樟木、松木、杉木為主要材料，采用榫接、艌縫等核心技藝，使船體結構牢固，艙與艙之間互相獨立，形成密封不透水的結構形式，在“師傅頭”（閩南地區(qū)對主持造船工匠的尊稱）指揮下，由眾多工匠密切配合完成。

“福船”是對福建沿海所造木帆船的統(tǒng)稱。早在宋代，福船便以“海舟以福建為上”而著稱于世。福船是我國古代航行于“海上絲綢之路”的最優(yōu)秀的木質帆船，它不僅適合做深海捕撈的漁船，還適合做遠洋運輸?shù)呢洿瑫r也是明朝水師的主要戰(zhàn)船。此外，福船還是我國使臣出使海外的重要交通工具。

水密隔艙福船制造技藝迄今已有650年歷史，目前，這項技藝在閩南已瀕臨失傳，僅寧德漳灣鎮(zhèn)劉氏家族中依舊傳承保留至今，依靠全手工打造的福船，每天仍在建造中，手藝已經(jīng)傳了22代。發(fā)掘、搶救、保護原生態(tài)漳灣海船，對于民間手工技藝的保留與發(fā)展深具歷史研究價值。

出自福船世家的劉細秀是水密隔艙福船制造技藝代表性傳承人，19歲他就開始跟隨父親在蕉城漳灣造船廠當學徒，從事福船制造這門手藝已有40多年。

2008年6月7日，水密隔艙福船制造技藝經(jīng)中華人民共和國國務院批準列入第二批國家級非物質文化遺產(chǎn)名錄，2010年，水密隔艙福船制造技藝被聯(lián)合國教科文組織保護非物質文化遺產(chǎn)政府間委員會列入“急需保護的非物質文化遺產(chǎn)名錄”。

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