世界報業(yè)辛迪加網(wǎng)站近日刊發(fā)世界銀行前首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家考?？恕ぐ吞K的文章認(rèn)為，特朗普的關(guān)稅措施將加速美國經(jīng)濟(jì)衰退。

文章認(rèn)為，美國對所有進(jìn)口汽車征收25%的關(guān)稅會對許多國家產(chǎn)生負(fù)面影響，但受影響最嚴(yán)重的將是美國自身。

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文章分析認(rèn)為，關(guān)稅將抬高美國汽車價格，但這只是其眾多弊端之一。以汽車（和半導(dǎo)體）等行業(yè)為例，對傳統(tǒng)勞動力的人為需求刺激非但無法"讓美國汽車再次偉大"，反而可能損害美國經(jīng)濟(jì)的長期健康。當(dāng)美國市場躲在關(guān)稅高墻之后時，其本土生產(chǎn)成本將日益攀升，而其他具有勞動力成本優(yōu)勢的國家，卻能以更低價格制造汽車——最終在全球市場形成對美國的競爭優(yōu)勢并擴(kuò)大市場份額。

文章稱，歷史為我們提供了關(guān)于極端民族主義和保護(hù)主義貿(mào)易政策危險的寶貴教訓(xùn)。結(jié)論很明顯：各國應(yīng)該擁抱創(chuàng)新，而不是通過保護(hù)主義貿(mào)易措施死守過時產(chǎn)業(yè)。然而，雖然技術(shù)進(jìn)步創(chuàng)造了經(jīng)濟(jì)機(jī)遇，但也往往會減少對勞動力的需求。問題解決之道在于實(shí)行再分配稅收和利潤共享機(jī)制，以確保增長紅利得到公平分配。

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